以激光收敛与静力水准自动化量测管片收敛、纵向沉降与道床位移,摆脱夜间天窗限制,支撑保护区管控与线网级安全管理。
项目背景与挑战
地铁保护区内基坑、桩基与穿越工程密集,微小的附加变形即可能危及管片结构;运营隧道仅夜间天窗可作业,人工收敛测量劳动强度大、频次难以保障。
管片错台、接缝张开、渗漏水与螺栓松动等病害渐进发展,缺乏连续跟踪手段;各线路、各标段数据格式不一,难以形成线网级安全态势。

解决方案
管片环腰部安装激光收敛与图像靶标系统,道床布设静力水准,接缝与螺栓加装传感器,配合渗压、水位与列车振动监测,实现结构-轨道-环境一体化自动采集。
AI BOX Pro 边缘节点在第三方施工期间自动加密监测并完成本地超限判断,监测成果按接口要求实时对接轨道交通监管平台,为限速、限行与停工决策提供数据依据。
部署配置与技术路线
边缘计算就近识别、平台集中研判的「1 个平台 + N 个边缘节点」交付体系。
| 部署项 | 数量 | 作用 |
|---|---|---|
| 激光收敛与图像靶标 | 按环布设 | 管片收敛、错台非接触量测 |
| 静力水准系统 | 按断面布设 | 隧道纵向沉降与道床位移 |
| 接缝张开与螺栓应力计 | 重点段 | 接头受力与开展度跟踪 |
| 渗压计与水位计 | 富水段 | 水压与渗漏风险监测 |
| 列车振动传感器 | 重点段 | 运营荷载与结构响应关联 |
| AI BOX Pro + 监测平台 | N 台 / 1 套 | 边缘研判与线网级管理 |
技术路线
- 非接触激光量测,摆脱夜间天窗作业限制
- 第三方施工扰动叠加分析与影响反分析
- 变形双控指标联动行车限速建议
- 1+N 架构支撑多线路多标段统一接入
关键成效
监测内容与预警闭环
从管片收敛异常到保护区施工扰动叠加研判,形成支撑行车调度与执法取证的数据闭环。
自动量测
激光收敛与静力水准连续采集
扰动关联
邻近施工工况与变形叠加分析
双控预警
速率与累计指标分级推送
行车联动
限速与停工建议同步调度
上报归档
监管平台对接与月报输出
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